小米、理念念、蔚来、小鹏改口，“智驾”更名为“扶植驾驶”

近日，有网友发现，小米汽车的宣传物料上，对其智能驾驶功能换了宣传术语，将原有的“智驾”改变为“扶植驾驶”。此外，问界、理念念等多家以“智驾”为卖点的新动力车企，近期王人裁减了“智驾”的使用频次或换了说法。

5月1日，小米官方微博发布一组宣传物料，有网友珍重到，其海报中以往“小米智驾”的话术，换成了“小米扶植驾驶”。有媒体对比官网发现，更换话术的有两款竖立，其中“小米智驾 Pro”更名为“小米扶植驾驶 Pro”，而SU7 Pro/Max车型的“小米智驾 Max”则更名为“小米端到端扶植驾驶”。

3月29日晚，一辆小米SU7在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃。事故发生后，公论质疑车企夸大了对“智驾”的宣传，有媒体直言“无底线饱读舞智驾的民风该刹刹车了”。通盘4月，小米汽车官方微博中智驾/智能驾驶这个要道词只出现过1次，而此前这但是个高频词——仅3月，小米官微中就有7条微博提到“智能驾驶”，5条提到“智驾”。

更换话术、裁减宣传频次的不啻小米。新黄河记者珍重到，雷同将智驾手脚进击卖点的问界汽车，官方微博在4月29日的动态中，用到了“智能扶植驾驶”的说法，而不是“智能驾驶”。“智驾”一词曾在3月的微博中出现5次，4月裁减到3次。

5月1日，理念念家具线厚爱东谈主李昕旸发微博先容理念念L6智能焕新版，其中强调了“扶植驾驶焕新”，理念念官微转发了这条微博。

新黄河记者珍重到，在4月21日前，理念念新款L6在物料中一直被叫作“L6智驾焕新版”。4月23日后才更名为“L6智能焕新版”，在新车定名中规避了“智驾”一词。

据新亏蚀日报，近日，记者侦察了深圳、太原等城市的理念念、蔚来、小米、阿维塔、小鹏与鸿蒙智行六家品牌门店获悉，各车企门店干系销售东谈主员宣寄语术举座抒发变得严慎，其中部分车企品牌转向强调其他卖点，仅在用户主动发问时才会就扶植驾驶张开干系评释。

具体来看，在深圳理念念门店，其销售东谈主员暗示，“理念念并不以‘智能驾驶’为主卖点，主打的是家庭用户、舒坦地和空间推崇”。该名销售东谈主员暗示，品牌在智驾宣传上更为克制，主要出于对用户通晓和规定拖累的均衡接洽。

阿维塔遴荐HUAWEI ADS智驾系统，但其门店话术侧重品牌作风与贪图话语，对智驾系统细节未主动张开评释，城区NOA功能亦未要点说起。

比较之下，蔚来销售对不同车型的功能定位进行了明确诀别：ET5具备城区NOA能力，并救济五年使用职权；而新推出的萤火虫车型当今仅搭载LCC功能，不彊调智驾能力，主要面向通勤与家庭使用东谈主群。

小鹏品牌仍饱读励用户试驾其导航扶植功能，其太原地区的销售抒发较以往愈加克制。在先容城区NOA能力的同期，干系销售东谈主员同步对新亏蚀日报记者评释“智驾险”等附加事业，教导用户该功能仍需保握珍倡导并在必要时手动收受。

据悉，小鹏汽车推出的“智驾险”官方称呼为智能扶植驾驶定隐衷业，掩盖行车和停车场景，在NGP（小鹏扶植驾驶系统）退出后5秒内仍可享受理赔职权。

在记者这次侦察的通盘门店中，仅有鸿蒙智行问界品牌仍在销售端齐全先容其智能驾驶功能。其太原地区门店的销售东谈主员告诉新亏蚀日报记者，搭载华为ADS高阶智能驾驶系统的车型在高速场景下允许最长90秒开头行驶，城区则撑握红绿灯识别、自动变谈、避障绕行、停车扶植等功能。

该名销售东谈主员向记者暗示，问界通盘在售车型智能驾驶能力一致，问界M9具备L3级别所需的硬件冗余，可通事后续升级终了撑握。现时智能驾驶功能分为买断与订阅两种购买表情。

👉刘强东取外卖监控视频曝光，雇主娘修起没认出他：其时太忙了没珍重

▌来源：新黄河客户端、@小米汽车、@问界汽车、@理念念汽车、新亏蚀日报

▌剪辑：李晨 校对：高新